पैनासोनिक कंडीशनिंग तकनीक में शक्तिशाली बुद्धिमान कार्यात्मक सामग्री है। उपभोक्ताओं को इन एयर कंडीशनर को सटीक रूप से वरीयता देने के लिए समझाने वाले महत्वपूर्ण लाभों में से एक है सोमोडायग्नोस्टिक्स सिस्टम। हम इस बारे में बात करेंगे कि पैनासोनिक एयर कंडीशनर की त्रुटियां चारित्रिक कोड द्वारा कैसे निर्धारित की जाती हैं।
प्रस्तुत लेख से, आप सीखेंगे कि कैसे, जब एक खराबी का पता लगाया जाता है, तो नियंत्रण प्रणाली एक पकने या मौजूदा विफलता के मालिकों को सूचित करती है। यह समझें कि खराबी का निदान कैसे किया जाता है, और फिर त्रुटि कोड रिमोट कंट्रोल या इनडोर यूनिट के प्रदर्शन के लिए प्रेषित होता है।
हमारे सुझाव यूनिट की सही स्थिति को बनाए रखने में मदद करेंगे।
त्रुटि कोड क्या है?
पैनासोनिक एयर कंडीशनर में एक अच्छी सुविधा सेट और कई स्वचालित रूप से नियंत्रित सिस्टम हैं। यह ठीक वायु शोधन, वायुमंडल का आयनीकरण, खतरनाक सूक्ष्मजीवों का विनाश आदि हो सकता है।
मरम्मत या सफाई की आवश्यकता होने पर ऑटोमेशन एयर कंडीशनर को बंद कर देता है। पैनासोनिक एयर कंडीशनर के नए मॉडल में एक उन्नत आत्म निदान प्रणाली है। इसके परिणामों के अनुसार, नियंत्रण प्रणाली एक खराबी का पता लगाती है और नियंत्रण कक्ष पर इसके कारण की रिपोर्ट करती है।
त्रुटि कोड एयर कंडीशनर या बहु-विभाजन प्रणाली के मॉड्यूल के पैनल पर एक चमकता हुआ नंबर-अक्षर पदनाम है। यदि एयर कंडीशनर डिस्प्ले पर एक एरर कोड लाइट होता है, तो आपको यह पता लगाना होगा कि इसका क्या मतलब है
एक गंभीर टूटने की स्थिति में, सभी उपकरण संचालन अवरुद्ध हो सकते हैं। यदि ब्रेकडाउन सिस्टम के संचालन को प्रभावित नहीं करता है, तो त्रुटि संदेश ऑपरेशन के दौरान फ्लैश करना जारी रखेगा। यदि एयर कंडीशनर या स्प्लिट सिस्टम दो या अधिक टूटने का पता लगाता है, तो उच्च प्राथमिकता वाली खराबी को पहले संकेत दिया जाता है, फिर अन्य सभी।
जब एक निमिष संकेत दिखाई देता है, तो आपको तुरंत विफलता के कारणों से निपटने की आवश्यकता है। काम में कई उल्लंघन हो सकते हैं, लेकिन सबसे गंभीर सबसे सक्रिय रूप से प्रदर्शित किया जाएगा।
हालांकि, पलक झपकने की उपस्थिति में एक काम कर रहे एयर कंडीशनर सिस्टम को जारी रखने का एक कारण नहीं है। सेंसर सिग्नल को नजरअंदाज करने से समस्या बढ़ जाएगी और परिणामस्वरूप, अधिक गंभीर मरम्मत हो सकती है, जो उच्च लागतों को पूरा करती है।
इसलिए, जब एक चमकता संकेत दिखाई देता है, तो आपको विफलता के कारणों से जितनी जल्दी हो सके निपटना होगा और विज़ार्ड को मरम्मत के लिए कॉल करना होगा या, यदि आपके पास आवश्यक अनुभव और कौशल हैं, तो समस्या को स्वयं हल करें।
यदि कोई आपात स्थिति होती है, तो एयर कंडीशनर की स्व-निदान प्रणाली उपकरण को रोक देगी और डिस्प्ले पर एक त्रुटि कोड प्रदर्शित करेगी। यदि कोई त्रुटि कोड दिखाई देता है, तो डिवाइस को साफ करने या मरम्मत करने के लिए तुरंत उपाय करें
एयर कंडीशनर के बटन को छिपाने वाले कवर के नीचे एक चेक की भी होती है, जिसके साथ आप ऊपर और नीचे तीर के साथ स्क्रॉल करके सिस्टम की सभी त्रुटियों को देख सकते हैं। महत्वपूर्ण त्रुटियों को रीसेट करने के लिए, उन्हें समाप्त करना होगा, जिसके बाद वे अपने आप ही प्रदर्शन से गायब हो जाएंगे। पावर रीसेट के बाद त्रुटियां भी रीसेट हो जाती हैं।
एयर कंडीशनर के रिमोट कंट्रोल पर त्रुटियां
एयर कंडीशनर के विभिन्न मॉडल सिस्टम द्वारा उत्पन्न त्रुटि कोड को पढ़ने के लिए विभिन्न तरीकों को लागू कर सकते हैं। हालांकि, इंडोर यूनिट पर टाइमर इंडिकेटर हमेशा फ्लैश होगा। आइए देखें कि त्रुटि कोड का निर्धारण कैसे करें।
रिमोट पर "चेक" बटन होता है
यदि नियंत्रण कक्ष पर "चेक" बटन है, तो त्रुटियों को पढ़ने के लिए, इसे लगभग 5 सेकंड के लिए दबाकर रखें। उसके बाद, प्रदर्शन तापमान से मौजूदा त्रुटि कोड में बदल जाएगा।
त्रुटि को पढ़ने के लिए, रिमोट कंट्रोल पर "चेक" बटन ढूंढें।इसे सक्रिय करने के लिए, आपको कुछ सेकंड के लिए दबाकर रखने की आवश्यकता है
हम एयर कंडीशनर के आंतरिक मॉड्यूल को रिमोट कंट्रोल निर्देशित करते हैं और त्रुटि लॉग के माध्यम से स्क्रॉल करने के लिए ऊपर और नीचे बटन का उपयोग करते हैं। उस क्षण जब डिस्प्ले पर वांछित त्रुटि दिखाई देती है, तो एयर कंडीशनर मॉड्यूल ध्वनि करेगा। पहले कोड से आखिरी तक पूरी तरह से पत्रिका के माध्यम से स्क्रॉल करना आवश्यक है।
रिमोट कंट्रोल पर कोई "चेक" बटन नहीं है
यदि रिमोट कंट्रोल पर "चेक" बटन नहीं है, तो 5 सेकंड के लिए टाइमर "कुंजी" को दबाकर रखना आवश्यक है। उसके बाद, रिमोट कंट्रोल त्रुटि कोड मोड में प्रवेश करता है।
अगला, संक्षेप में एक ही बटन दबाएं और त्रुटियों के माध्यम से स्क्रॉल करें। डिस्प्ले के समय, इनडोर यूनिट भी एक आवाज करेगी। संपूर्ण त्रुटि लॉग के माध्यम से स्क्रॉल करना आवश्यक है, क्योंकि कई हो सकते हैं।
यदि रिमोट कंट्रोल पर कोई "चेक" बटन नहीं है, तो टाइमर कुंजी दबाएं और निर्माता द्वारा प्रोग्राम में प्रदर्शित त्रुटि कोड की प्रतीक्षा करें।
दोनों मामलों में, एक मिनट के बाद, रिमोट कंट्रोल सामान्य तापमान प्रदर्शन मोड में वापस आ जाएगा।
डिस्प्ले पैनल पर
यह एयर कंडीशनर के नए मॉडल पर त्रुटियों को खोजने का मानक तरीका है। इनडोर यूनिट पर एक संकेतक पैनल होता है, जिस पर त्रुटि कोड प्रदर्शित होता है। एयर कंडीशनर के मालिक को केवल इस कोड को देखने और खोजने का मतलब है कि इसका क्या मतलब है। बहु-विभाजन प्रणालियों में, सभी इनडोर इकाइयों पर त्रुटियों की तलाश करना आवश्यक है।
अलार्म की व्याख्या
आइए देखें कि पैनासोनिक एयर कंडीशनर के लिए क्या त्रुटि कोड मौजूद हैं और कोड द्वारा खराबी का पता कैसे लगाया जाए।
H00।डिवाइस के संचालन के साथ कोई समस्या नहीं है।
H11। बाहरी और आंतरिक मॉड्यूल या नियंत्रण कार्ड की खराबी के बीच कोई संचार नहीं है। यदि यह त्रुटि एयर कंडीशनर को स्थापित करने के तुरंत बाद दिखाई देती है, तो इसका मतलब है कि मुख्य लाइन में त्रुटियां थीं। शायद एक चट्टान कहीं। निदान के लिए, आप बोर्डों के लिए उपयुक्त सभी कनेक्शनों की जांच कर सकते हैं - यह संभव है कि कहीं न कहीं लाइन पर खराब संपर्क हो।
एक दोषपूर्ण नियंत्रण बोर्ड डिस्प्ले पर किसी भी त्रुटि का कारण हो सकता है।
यदि एयर कंडीशनर के संचालन के कई वर्षों के बाद त्रुटि दिखाई दी, तो यह बोर्ड को बदलने का समय है। यह पता लगाना आवश्यक है कि कौन सा बोर्ड विफल रहा - आंतरिक या बाहरी इकाई। यदि कोई त्रुटि होती है, तो इनडोर पंखा चालू हो सकता है।
H12। आंतरिक मॉड्यूल की कुल शक्ति बाहरी की शक्ति से मेल नहीं खाती है। ऐसी त्रुटि केवल बहु-विभाजन में दिखाई देती है। स्विच चालू करने के 1.5 मिनट बाद सिग्नल दिखाई देता है।
3 विकल्प हो सकते हैं:
- इनडोर इकाइयों की गलत गणना की गई शीतलन क्षमता;
- आंतरिक मॉड्यूल की संख्या को गलत तरीके से चुना गया है - बाहरी इकाई सामना नहीं कर सकती;
- H11 त्रुटि ब्लॉक में से एक पर दिखाई दी, फिर H12 दूसरे पर दिखाई देता है (आंतरिक मॉड्यूल की गलत संख्या)।
H14। हवा सेंसर के साथ समस्या - सेंसर कमरे के तापमान का पता लगाता है + 46 orС या उससे नीचे -56 theС। इसका अर्थ है ओपन सर्किट या सेंसर में शॉर्ट सर्किट।
H15।कंप्रेसर तापमान संवेदक के साथ समस्याएं। तापमान सेंसर के साथ भी वही समस्याएं हैं - या तो सर्किट किसी बिंदु पर टूट गया या शॉर्ट सर्किट हुआ।
H16। बाहरी मॉड्यूल द्वारा कम वर्तमान खपत का पता लगाया जाता है।
खपत में गिरावट कई कारणों से हो सकती है:
- पर्याप्त फ्रीन (कम दबाव) नहीं;
- वर्तमान ट्रांसफार्मर दोष (यह मिलाप या बोर्ड को बदलने के लिए आवश्यक है);
- बिजली IPM मॉड्यूल की विफलता।
H17। H14 के समान, लेकिन बाहरी इकाई के संबंध में - कंप्रेसर में सक्शन पाइप पर तापमान सेंसर का टूटना। या तो एक ओपन सर्किट हुआ है या सेंसर पर शॉर्ट सर्किट हुआ है।
H19। त्रुटि की उपस्थिति आंतरिक मॉड्यूल मोटर के जाम होने के तथ्य को इंगित करती है: जब मॉड्यूल मोटर की वास्तविक गति प्रोसेसर द्वारा निर्धारित गति के अनुरूप नहीं होती है।
कोड द्वारा भी ब्रेकडाउन का कारण ढूंढना हमेशा आसान नहीं होता है: आपको निर्माता द्वारा बिक्री के लिए दिए गए उत्पाद के निर्देशों में विस्तृत मैनुअल का उपयोग करना होगा
त्रुटियों के प्रकट होने के कई कारण हो सकते हैं:
- इनडोर इकाई की मोटर के साथ सीधे समस्याएं;
- इनडोर यूनिट के इंजन के तारों के कनेक्टर को ढीला कर दिया गया था;
- आंतरिक मॉड्यूल बोर्ड के साथ समस्याएं।
H21। इनडोर यूनिट में ड्रेन पैन के फ्लोट के साथ समस्याएं थीं। एक संकेत इंगित करता है कि सेंसर खुला है। आपको सेंसर लॉजिक की जांच करने और पंप मोटर की विंडिंग पर प्रतिरोध देखने की जरूरत है, जो लगभग 200 ओम होना चाहिए। जल निकासी भी भरा हो सकता है - जल निकासी की निस्तब्धता या शुद्ध करने की आवश्यकता होती है।
H23। इनडोर यूनिट में हीट एक्सचेंजर की सतह के तापमान के आधार सेंसर नंबर 1 के साथ समस्याएं। प्रोसेसर एक असामान्य ताप एक्सचेंजर तापमान के तथ्य का पता लगाता है + 80 or below या उससे कम -40º। से ऊपर। आपको सर्किट में या तो एक ओपन की जरूरत है या सेंसर पर शॉर्ट सर्किट हुआ है।
H24। इनडोर यूनिट में हीट एक्सचेंजर के वैकल्पिक # 2 सतह तापमान सेंसर के साथ H23 के समान समस्याएं।
H25। आयनीकरण इकाई के साथ समस्याएं हैं। पोर्ट ई-आयन बंद होने पर है। ई-आयन बोर्ड के साथ या आंतरिक मॉड्यूल बोर्ड के साथ समस्याएं हो सकती हैं।
H26। एक व्यावहारिक संकेत, किसी कारण से, एयर आयनाइज़र विफल हो गया है।
H27। हवा के तापमान संवेदक के साथ समस्याएं हैं। प्रोसेसर बाहरी तापमान को + 150º or या उससे कम -40 temperature temperature से ऊपर रिकॉर्ड करता है। विफलता का कारण सेंसर पर एक खुला सर्किट या शॉर्ट सर्किट हो सकता है।
H28। आउटडोर इकाई के हीट एक्सचेंजर की सतह के तापमान के सेंसर नंबर 1 के साथ समस्याएं। प्रोसेसर हीट एक्सचेंजर की सतह पर तापमान + 110 or º या उससे नीचे -60 the The से ठीक करता है।
ओपन सर्किट और शॉर्ट-सर्किट सेंसर - ब्रेकडाउन का सबसे आम कारण। मरम्मत के लिए एक पेशेवर को कॉल करने की आवश्यकता है
खराबी का कारण या तो सेंसर में शॉर्ट सर्किट है, या सर्किट में एक ओपन है।
H30।कंप्रेसर में डिस्चार्ज पाइप पर तापमान सेंसर के साथ समस्याएं। प्रोसेसर तापमान रीडिंग को + 200º capt या उससे नीचे -16º reading से ऊपर ले जाता है। इस तापमान संवेदक के सर्किट में एक खुले का पता लगाया जाता है जब संघनन तापमान डिस्चार्ज तापमान से 6 डिग्री अधिक होता है। इसका कारण ओपन सर्किट या सेंसर में शॉर्ट सर्किट हो सकता है।
H33। इंटरकनेक्ट त्रुटि तब दिखाई देती है जब आंतरिक और बाहरी मॉड्यूल के बीच डेटा ट्रांसमिशन लाइन में वोल्टेज मिसमैच होता है। आउटडोर और / या इनडोर इकाइयों की बिजली लाइनों के साथ समस्याएं हैं।
H34। पावर मॉड्यूल के रेडिएटर में स्थापित तापमान सेंसर में एक त्रुटि हुई है। प्रोसेसर बाहरी इकाई के हीट एक्सचेंजर प्लेटों से + 80 or º या उससे कम -43º। से अधिक तापमान को पकड़ता है। सर्किट में या तो एक ओपन था या सेंसर में शॉर्ट सर्किट था।
H35। ड्रेनेज पंप की समस्याएं या जल निकासी रुकावट। जल निकासी लाइन को साफ / उड़ा देना आवश्यक है। फिर पंप के मोटर वाइंडिंग में सेंसर तर्क और प्रतिरोध की जांच करें (लगभग 200 ओम होना चाहिए)।
H36। हीट मोड में बाहरी मॉड्यूल की गैस ट्यूब में तापमान सेंसर के साथ समस्याएं थीं। प्रोसेसर तापमान को + 149º or या उससे नीचे -45। Above से ऊपर रिकॉर्ड करता है। शॉर्ट सर्किट के लिए सर्किट या सेंसर की जाँच करें।
H37।कोल्ड मोड में बाहरी इकाई में तरल ट्यूब में तापमान सेंसर के साथ समस्याएं थीं।
बाहरी और आंतरिक दोनों ब्लॉकों की त्रुटियों की जांच करना आवश्यक है, क्योंकि वे परस्पर कार्य करते हैं। अक्सर एक की विफलता स्वचालित रूप से दूसरे के टूटने की ओर ले जाती है
या तो एक ओपन सर्किट हुआ है, या सेंसर पर शॉर्ट सर्किट हुआ है।
H38। इनडोर यूनिट और बाहरी के ब्रांड कोड के बीच असंगतता।
H39। इनडोर यूनिट स्टैंडबाय मोड में जमी हुई है। असामान्य इकाई वाष्पीकरण तापमान के कारण होता है।इस तरह का एक संकेत सभी इकाइयों पर एक साथ दिखाई देता है, केवल उस इकाई को छोड़कर जिस पर बाष्पीकरण करने वाले का जमाव देखा जाता है। अंतिम ब्लॉक पर एक त्रुटि कोड F17 दिखाई देता है।
समस्या इस तथ्य के कारण है कि:
- आउटडोर यूनिट का सॉलोनॉइड वाल्व क्रम से बाहर है;
- Freon और नियंत्रण तारों को मिलाया जाता है।
H41। गलत वायरिंग और फ़्रीऑन वायर।
ज ५०। दोषपूर्ण प्रशंसक मोटर। या आंतरिक मॉड्यूल बोर्ड के साथ समस्याएं।
H51। चढ़े हुए नोक।
H52। एक सीमक स्विच की खराबी हुई है। या आंतरिक मॉड्यूल बोर्ड के साथ समस्याएं।
H58। पैट्रोलसेंसर ब्लॉक में एक खराबी दर्ज की गई है।
H64 आउटडोर इकाई में स्थापित उच्च दबाव सेंसर में खराबी है। कंप्रेसर बंद होने के साथ एक मिनट के लिए उच्च दबाव सेंसर खुला रहता है। विफलता का कारण सेंसर की विफलता, क्षति / तार टूटना या बोर्ड पर कनेक्टर्स के साथ समस्याएं हो सकती हैं।
H97। बाहरी इकाई के इंजन को जाम कर दिया जाता है: इंजन की वास्तविक गति प्रोसेसर द्वारा निर्धारित एक से मेल नहीं खाती।
विफलता का कारण है:
- बाहरी इकाई की मोटर को नुकसान;
- आंतरिक मॉड्यूल बोर्ड का टूटना;
- तारों के कनेक्टर्स के साथ समस्याओं में (उन्हें वोल्टेज को मापने की आवश्यकता है)।
H98। गर्मी मोड में मॉड्यूल के अत्यधिक दबाव या ओवरहीटिंग के खिलाफ इनडोर मॉड्यूल की सुरक्षा ने काम किया है। जब इनडोर मॉड्यूल में हीट एक्सचेंजर का तापमान + 52 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ जाता है, तो सुरक्षा सक्रिय हो जाती है, और + 65 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर कंप्रेसर पूरी तरह से बंद हो जाता है। तापमान गिरने के बाद कंप्रेसर पुनः आरंभ होता है।
समस्या के कारण दिखाई दे सकते हैं:
- हीट एक्सचेंजर से अपर्याप्त गर्मी हटाने;
- हीट एक्सचेंजर संदूषण;
- हीट एक्सचेंजर में स्थापित सेंसर की गलत रीडिंग;
- गर्म करने के लिए स्टार्ट-अप के दौरान इनडोर इकाई को गर्म करना।
H99। ऑपरेटिंग मोड में, इनडोर यूनिट का बाष्पीकरण फ्रीज करता है। यदि इनडोर इकाई में तापमान + 8 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है तो गति सीमा सक्रिय हो जाती है। कंप्रेसर 0 ° C पर रुक जाता है और फिर तापमान बढ़ने पर फिर से चालू हो जाता है। तापमान + 13iction। तक बढ़ने पर प्रतिबंध हटा दिया जाता है।
एयर कंडीशनिंग को नियमित सफाई की आवश्यकता होती है। ट्रैक के क्लॉजिंग से कंप्रेसर और इंजन के अनावश्यक रूप से तेजी से पहनने की ओर जाता है, जिसके प्रतिस्थापन के लिए काफी राशि की आवश्यकता होगी
के कारण समस्या हो सकती है:
- सर्द रिसाव या अपर्याप्त ईंधन भरने;
- भरा हुआ केशिका ट्यूब;
- प्रशीतन सर्किट में नमी।
F11 यह त्रुटि ठंड / गर्मी स्विचिंग के लिए जिम्मेदार 4-वे वाल्व की गलतता को इंगित करती है। इसका कारण इसके तंत्र में या विद्युत चुम्बकीय वाल्व कॉइल में दोष हो सकता है।
F17। स्टैंडबाय इंडोर यूनिट को ठंड का पता चला है। जिस ब्लॉक पर ठंड होती है, उस पर संकेतक को ठीक से ट्रिगर किया जाता है।
इसका कारण बाहरी इकाई के संबंधित सर्किट के सोलेनोइड वाल्व (रिसाव) का खराबी हो सकता है। इनडोर यूनिट के हीट एक्सचेंजर सेंसर से गलत डेटा भी एक त्रुटि संकेत हो सकता है।
यदि त्रुटि का कारण गलत स्थापना था, तो आपको फिर से पूरे सिस्टम के माध्यम से सॉर्ट करना होगा
यदि सिस्टम की पहली शुरुआत के तुरंत बाद त्रुटि दिखाई देती है, तो इसका मतलब है कि एयर कंडीशनर स्थापित करते समय, फ्रीऑन तारों और नियंत्रण तारों को मिलाया गया था।
F90 एक त्रुटि तब होती है जब कंप्रेसर गति प्रोसेसर सिग्नल के साथ सिंक्रनाइज़ करना बंद कर देती है।
संकेत दिखाई देगा:
- जब कंप्रेसर वाइंडिंग टूटता है (सामान्य परिस्थितियों में प्रत्येक घुमावदार को लगभग एक ओम का प्रतिरोध होना चाहिए);
- अगर वाइंडिंग के प्रतिरोध में अंतर है;
- अगर आउटडोर यूनिट बोर्ड के इन्वर्टर सर्किट में खराबी होती है।
खराबी को खत्म करने के लिए, प्रतिरोध और वोल्टेज को मापें।
F91 त्रुटि प्रशीतन सर्किट के गलत संचालन को इंगित करती है या इसमें कम दबाव संरक्षण चालू होता है।
एक खराबी होती है अगर:
- कोई फ़्रीऑन नहीं;
- आउटडोर इकाई पर तीन-तरफ़ा वाल्व दोषपूर्ण है।
F93 संकेत वास्तविक कंप्रेसर प्रदर्शन और नियंत्रक नियंत्रण संकेतों के बीच एक बेमेल इंगित करता है। दूसरे शब्दों में, जब इसकी गति नियंत्रक के नियंत्रण संकेतों के साथ मेल नहीं खाती है। इस स्थिति में, सिस्टम बंद हो जाता है।
त्रुटि तब होती है जब कंप्रेसर वाइंडिंग टूट जाता है या बाहरी मॉड्यूल के इन्वर्टर सर्किट बोर्ड में एक खुले सर्किट के कारण होता है। कंप्रेसर वाइंडिंग पर प्रतिरोध को मापने के लिए, एक मल्टीमीटर की आवश्यकता होती है
F94अत्यधिक उच्च निर्वहन दबाव के कारण सुरक्षा यात्राएं। प्रशीतन सर्किट के संचालन की जांच करें।
F95 शीतलन मोड में, बाहरी मॉड्यूल को उच्च दबाव से संरक्षित किया गया है। प्रशीतन सर्किट में या बाहरी इकाई के हीट एक्सचेंजर के अधिक गरम होने के कारण समस्या हो सकती है।
F96। पावर मॉड्यूल की ओवरहीटिंग का पता चला है, और मल्टीसिस्टम में कंप्रेसर थर्मोटेबल खोला गया है।
त्रुटि के संभावित कारण:
- बाहरी मॉड्यूल के हीट एक्सचेंजर का प्रदूषण;
- प्रशीतन सर्किट का संदूषण;
- पावर मॉड्यूल दोष;
- कंप्रेसर विफलता।
F97। कंप्रेसर में उच्च निर्वहन तापमान तय हो गया है, कंप्रेसर ज़्यादा गरम करता है। अपटाइम के 20 मिनट बाद त्रुटि रीसेट हो सकती है। एक त्रुटि के संकेतों में से कोई स्पष्ट कारण के लिए बाहरी मॉड्यूल का लगातार बंद होना है।
समस्या के कारण हो सकते हैं:
- ईंधन भरने;
- कंप्रेसर में निर्वहन पाइप सेंसर में डेटा त्रुटि;
- कंप्रेसर वाइंडिंग में इंटरटर्न सर्किट;
- बाहरी मॉड्यूल के प्रशंसक को नुकसान।
F98खपत की गई कुल वर्तमान के लिए सुरक्षा ट्रिप हो गई है। ऑपरेटिंग मोड में बाहरी मॉड्यूल की अपर्याप्त रूप से उच्च वर्तमान खपत का पता लगाया जाता है। त्रुटि का कारण प्रशीतन सर्किट के संदूषण में या बाहरी इकाई के हीट एक्सचेंजर के संदूषण में मांगा जाना चाहिए।
आपको ब्रेकडाउन के इंतजार के बिना नियमित रूप से हीट एक्सचेंजर को साफ करने की आवश्यकता है। सफाई की आवृत्ति उपकरण निर्माता द्वारा उत्पाद से जुड़े तकनीकी दस्तावेजों में इंगित की गई है
एयर कंडीशनर को चालू करते समय या ऑपरेशन के दौरान बिजली की आपूर्ति में वोल्टेज का एक मजबूत उप-समूह होने पर एक त्रुटि हो सकती है।
F99 यह एक डीसी सुरक्षा त्रुटि संकेत है। त्रुटि के संभावित कारण:
- कंप्रेसर का ठेला;
- ट्रांजिस्टर मॉड्यूल विफलता;
- आउटडोर मॉड्यूल बोर्ड में स्थापित वर्तमान सेंसर का दोष;
- कंप्रेसर वाइंडिंग में प्रतिरोध सामान्य से नीचे गिर गया है। कंप्रेसर वाइंडिंग में और ट्रांजिस्टर मॉड्यूल में प्रतिरोध को मापना आवश्यक है।
यह समझने के लिए कि पैनासोनिक एयर कंडीशनर की यह या वह त्रुटि क्या है, आपको नेटवर्क से एक विशिष्ट मॉडल के लिए सेवा मैनुअल डाउनलोड करने और त्रुटि अनुभाग में देखने की आवश्यकता है।
मानक देखभाल आवश्यकताएँ
इस ब्रांड के एयर कंडीशनर के निर्देशों को उनकी देखभाल प्रक्रियाओं का वर्णन करना चाहिए। प्रलेखन के इस भाग का विशेष रूप से ध्यान से अध्ययन किया जाना चाहिए, क्योंकि इन दिशानिर्देशों का पालन करने से ब्रेकडाउन की संख्या कम करने में मदद मिलेगी।
क्षति से बचने के लिए नियमित रूप से एयर कंडीशनर के कुछ हिस्सों को साफ करें
पैनासोनिक एयर कंडीशनरों में विफलता के लिए महंगी मरम्मत और यहां तक कि डिवाइस के प्रदर्शन को बहाल करने के लिए महंगे स्पेयर पार्ट्स की खरीद की आवश्यकता हो सकती है। इसलिए, निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार नियमित रखरखाव प्रौद्योगिकी के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
अधिकांश देखभाल प्रक्रियाओं के लिए अधिक ज्ञान की आवश्यकता नहीं होती है और बहुत समय नहीं लगता है, लेकिन कुछ को ब्लॉक को अलग करने की आवश्यकता होगी, इसलिए किसी प्रमाणित सेवा केंद्र से विज़ार्ड की मदद से संपर्क करना बेहतर है।
त्रुटियों के लिए आंतरिक मॉड्यूल की जांच कैसे करें निम्न वीडियो प्रदर्शित करेगा:
इंटेलिजेंट एयर कंडीशनिंग सिस्टम पैनासोनिक यूनिट की आंतों में हुई खराबी के बारे में जलवायु डिवाइस के मालिक को समय पर सूचित करने में सक्षम हैं। डिक्रिप्शन की जानकारी पासपोर्ट या वीडियो समीक्षा में मिल सकती है।
त्रुटि कोड का पता लगाने के बाद, कोई व्यक्ति निर्णय ले सकता है - अपने दम पर स्थिति को ठीक करने के लिए (उदाहरण के लिए, जल निकासी को साफ करने के लिए) या अधिक जटिल मरम्मत के लिए विज़ार्ड को कॉल करें।
हमें बताएं कि उन्होंने कोड द्वारा पैनासोनिक जलवायु प्रणाली के संचालन में उल्लंघन की पहचान कैसे की। ज्ञात समस्याओं के निदान और समस्या निवारण की बारीकियों को साझा करें। टिप्पणी छोड़ें, कृपया, नीचे दिए गए ब्लॉक में, फ़ोटो पोस्ट करें और विवादास्पद और दिलचस्प बिंदुओं के बारे में प्रश्न पूछें।