एयर कंडीशनिंग - एक जटिल इकाई, जिसमें बड़ी संख्या में तत्व शामिल हैं। यहां तक कि सबसे उन्नत उपकरण, जिसमें Daikin एयर कंडीशनिंग शामिल है, उनमें से किसी की विफलता के लिए प्रतिरक्षा नहीं है। खराबी के कारणों को जल्दी से पहचानने के लिए, निर्माता अपने मॉडल को स्व-निदान प्रणालियों से लैस करते हैं।
संख्याओं और प्रकाश संकेतों के साथ अक्षरों के संयोजन के माध्यम से, "स्मार्ट उपकरण" अपने स्वयं के काम में सभी उल्लंघनों के बारे में सूचित करता है। डिस्प्ले सिस्टम कंट्रोल यूनिट डिस्प्ले पर कंट्रोल यूनिट त्रुटि कोड Daikin प्रदर्शित करता है। किसी भी खराबी के मामले में, संबंधित संकेत चमकने लगता है।
यह लेख ब्रेकडाउन के अल्फ़ान्यूमेरिक पदनामों, उनकी व्याख्या, घटना के कारणों और उन्मूलन के तरीकों का परिचय देता है।
एयर कंडीशनर आत्म निदान प्रणाली
सभी Daikin एयर कंडीशनर मॉडल एक स्व-निदान प्रणाली से लैस हैं। इसकी मदद से, वे स्वयं अपनी स्थिति का निदान करते हैं, और फिर पाई गई समस्याओं के बारे में सूचित करते हैं। आप इस फ़ंक्शन को एक विशेष मोड में चला सकते हैं, लेकिन यह स्वचालित रूप से भी काम करता है।
लगभग सभी विफलताओं को संकेतक देखकर पाया जा सकता है, और इस प्रक्रिया का तंत्र बहुत सरल है। सामान्य अवस्था में, एल ई डी भी प्रकाश का उत्सर्जन करते हैं। लेकिन जैसे ही उल्लंघन हुआ, वे चमक के बाद के दोहराव के साथ स्पंदित होने लगते हैं। रिमोट कंट्रोल के प्रदर्शन पर एक अल्फ़ान्यूमेरिक या अल्फाबेटिक संयोजन दिखाई देता है।
नवीनतम Daikin एयर कंडीशनर को नवीनतम तकनीक के साथ डिज़ाइन किया गया है। उनके पास एक स्टाइलिश डिजाइन, कम शोर, निस्संदेह गुणवत्ता है। मॉडल किफायती और उत्पादक हैं
ब्रेकडाउन के बारे में डिकोडिंग इनकोडिंग जानकारी का अभ्यास करने के बाद, आप समझ सकते हैं कि कुछ खराबी को एक घरेलू शिल्पकार द्वारा स्वयं ही समाप्त किया जा सकता है। यदि विफलताएं जटिल हैं, तो कोड के मास्टर को सूचित करना, उपयोगकर्ता मरम्मत की प्रक्रिया को गति देगा।
डीटीसी का वर्गीकरण
कोड की शुरुआत में पत्र संरचनात्मक भाग को इंगित करता है जिसमें खराबी हुई:
- आंतरिक ब्लॉक में विफलता - "ए", "सी";
- बिजली इकाई में विफलता - "ई";
- तापमान सेंसर की खराबी - "एफ";
- भोजन के साथ समस्याएं - "एन";
- बाहरी ब्लॉक में खराबी - "एल";
- प्रशंसक मोटर्स अवरुद्ध हैं, जल निकासी पंप दोषपूर्ण हैं, या इनडोर इकाई का इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड "पी" है;
- सिस्टम विफलताओं - "यू", "एम"।
त्रुटियां जो महत्वपूर्ण नहीं हैं और शायद ही कभी दिखाई देती हैं उन्हें संख्याओं के संयोजन से एन्क्रिप्ट किया जाता है।
आम Daikin एयर कंडीशनिंग समस्याओं
Daikin एयर कंडीशनर की अधिकांश खराबी, विशेष रूप से इसकी इनडोर इकाई मुश्किल नहीं है। प्रदर्शन पर दिखाए गए त्रुटियों में एक वर्गीकरण कोड (अक्षर) और त्रुटि संख्या (अंक), संख्या और अक्षर, दो अक्षर शामिल हैं।
नियंत्रण कक्ष को एयर कंडीशनिंग के प्रबंधन को सरल और सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रिमोट कंट्रोल के प्रकार हैं, जैसे वायरलेस इन्फ्रारेड, वॉल-माउंटेड वायर्ड
न केवल विभिन्न ब्रांडों के लिए, बल्कि विभिन्न लाइनों के लिए, कोड थोड़ा अलग हैं। इस कारण से, आपको निर्देशों को पढ़ने की आवश्यकता है। यह उनके उन्मूलन के लिए एन्कोडेड उल्लंघन और तरीकों का डिक्रिप्शन प्रदान करता है।
इनडोर इकाई की त्रुटियां
जब सामान्य सुरक्षात्मक उपकरण सक्रिय हो जाता है, तो कोड चमकने लगता है ए ओ। इसके लिए कई कारण हैं:
- कंप्रेसर ओवरहीटिंग;
- प्रशंसकों की विफलता;
- सिस्टम में सर्द की अपर्याप्त मात्रा;
- केशिका ट्यूब में कचरा, एक और।
सभी कारणों के बीच, सबसे कठिन इलेक्ट्रॉनिक भाग की खराबी है। इसे खत्म करने के लिए, आपको न केवल एक पेशेवर उपकरण की आवश्यकता है, बल्कि अनुभव भी।
दोषपूर्ण मुद्रित सर्किट बोर्ड एक खराबी का संकेत देता है कूट A १। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, नियंत्रण बोर्ड को अक्सर गलत तरीके से निदान किया जाता है। इसलिए, इसे बदलने से पहले, आपको उन घटकों की जांच करने की आवश्यकता है जो सबसे अधिक बार विफल होते हैं - रिले, कैपेसिटर।
नियंत्रण बोर्ड की विफलता के सामान्य कारणों में केवल पाँच हैं:
- नेटवर्क में वोल्टेज की अस्थिरता;
- इंटरकनेक्ट केबल की अनुचित स्थापना;
- बोर्ड के व्यक्तिगत तत्वों के प्राकृतिक पहनने;
- नमी, विनाशकारी यांत्रिक तनाव;
- ऑपरेटिंग नियमों के साथ गैर-अनुपालन।
सर्दियों के लिए अनुचित तैयारी के कारण अक्सर एयर कंडीशनर विफल हो जाता है। जब डिवाइस डी-एनर्जेटिक होता है, तो केवल चरण बंद हो जाता है और शून्य के बारे में भूल जाते हैं। इस मामले में, एक सामान्य लाइन पर ग्राउंडिंग के अधीन इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड, पड़ोस में किए गए वेल्डिंग कार्य को अक्षम कर सकता है।
यदि एयर कंडीशनर चालू नहीं होता है, और सभी एलईडी इंडोर यूनिट पर झपकी लेते हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि यह बोर्ड की सॉफ़्टवेयर सेटिंग्स में खराबी का संकेत है। केवल एक ही रास्ता है - कोड द्वारा रिप्रोग्रामिंग, जो केवल सेवा केंद्र में किया जा सकता है
कोड A2 प्रशंसक मोटर के अवरुद्ध होने के बारे में संकेत। जब स्व-निदान प्रणाली एक Daikin एयर कंडीशनर की खराबी कोड जारी करती है, जो प्रशंसक मोटर विफलता का संकेत देती है, तो आपको ब्लेड को मैन्युअल रूप से घुमाने की कोशिश करनी चाहिए। यदि कोई मुफ्त रोटेशन नहीं है, तो इसका कारण इंजन बीयरिंग का पहनना है, और इसे प्रतिस्थापित करना होगा।
प्रशंसक मोटर रोटरी स्विच को सक्रिय करता है। इसके अंदर के संपर्क समय के साथ आगे बढ़ते हैं और विद्युत प्रवाह को रोकते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि रोटरी स्विच बिजली का संचालन नहीं करता है, आपको मल्टीमीटर का उपयोग करने की आवश्यकता है। यदि स्विच की निरंतरता की पुष्टि की जाती है, तो इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
जल निकासी प्रणाली में एक असामान्य स्तर का संकेत दिया जाता है A3 कोड। अनुचित रूप से सूखा कंडेनसेट के कारण अतिरिक्त नमी शॉर्ट सर्किट के कारण टूटने का कारण बन सकती है। इस मामले में, इनडोर इकाई को अलग करना और ड्रेनेज सिस्टम को अच्छी तरह से साफ करना आवश्यक होगा।
यदि वे फैन ब्लेड को स्क्रॉल करते समय स्वतंत्र रूप से घूमते हैं, तो मोटर को इनपुट पावर की जांच करना आवश्यक है। यह सुनिश्चित करने के बाद कि सब कुछ इसके क्रम में है, और इंजन निष्क्रिय रहता है, वे इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि इंजन को बदलने की आवश्यकता है
ए 4 कोड तथा A5 हीट एक्सचेंजर और असामान्य तापमान की खराबी को इंगित करें। यह तापमान सेंसर में त्रुटि के कारण होता है।
जाँच करें कि क्या यह सच है, इस प्रकार है:
- तापमान सेंसर को बोर्ड से काट दिया जाता है।
- विशेष उपकरणों का उपयोग करके सेंसर पर प्रतिरोध की जांच करें।
- माप परिणाम पूर्व निर्धारित मूल्यों के साथ तुलना की जाती है। एक सर्विकल सेंसर पर + 25⁰ के तापमान पर, प्रतिरोध 10 kOhm होना चाहिए। यदि स्थिति का उल्लंघन किया जाता है, तो सेंसर निश्चित रूप से दोषपूर्ण है और इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
- इस घटना में कि माप से पता चला है कि सेंसर का प्रतिरोध मानकों को पूरा करता है, यह अपनी जगह पर स्थापित होता है, बोर्ड से जुड़ा होता है, और इकाई ही नेटवर्क के लिए।
- अगला, एक मल्टीमीटर का उपयोग करके कनेक्टर की जांच करें। यदि वोल्टेज 4.9 वी से अधिक है या 0.5 वी से कम है, तो बोर्ड को बदलना होगा।
- यदि कनेक्टर पर वोल्टेज सामान्य है, तो माइक्रोप्रोसेसर दोषपूर्ण है और इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
जब प्रशंसक मोटर अतिभारित होता है, तो स्व-निदान प्रणाली मुद्दों त्रुटि कोड A6। कारण डिस्कनेक्ट या टूटा हुआ तार, संपर्क दोष, सर्किट बोर्ड को नुकसान हो सकता है।
यदि मोटर के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है, तो पहले सिस्टम को सक्रिय करें और सुरक्षात्मक ग्रिल को विघटित करें। इसके बाद, फैन माउंट्स को हटा दिया जाता है, इलेक्ट्रिक मोटर को डिस्कनेक्ट कर दिया जाता है और एक नए के साथ बदल दिया जाता है
प्रदर्शन A7 त्रुटियां अंधा ड्राइव की खराबी को इंगित करता है। मोटर वाल्व दोषपूर्ण हो सकता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कनेक्शन की जांच करें कि कुछ भी अंधा की गति को अवरुद्ध नहीं कर रहा है।
सबसे आम कारण एक मोटर की खराबी है।इस मामले में, बस इसे बदलें। माइक्रोस्विच विफलता, सर्किट बोर्ड की खराबी, या कनेक्टर कनेक्शन दोष की संभावना भी है।
सामान्य वर्तमान अधिभार के रूप में ऐसी त्रुटि है कोड ए 8। चूंकि कंप्रेसर मोटर की शुरुआती धारा ऑपरेटिंग वर्तमान की तुलना में बहुत अधिक है, इसलिए सिस्टम मोटर शुरू करने के तीन सेकंड बाद सिग्नल देता है।
ओवरलोडिंग से आग लग सकती है, इसलिए आपको इसके कारणों का पता लगाने के लिए तुरंत शुरुआत करनी होगी। यह स्थिति कंप्रेसर में ही शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकती है।
इस मामले में, सिस्टम यह तय करता है कि एक गलती मौजूद है, क्योंकि वर्तमान एक महत्वपूर्ण मूल्य तक बढ़ जाता है। एक शॉर्ट सर्किट कंप्रेसर के बाहर हो सकता है - नियंत्रण बोर्ड में, टर्मिनलों पर, आपूर्ति तारों में।
डिस्चार्ज सिस्टम में दबाव A8 के कारण दबाव में अत्यधिक वृद्धि हो सकती है। इस सूचक में वृद्धि सर्द आवेश के दौरान की गई त्रुटियों को ट्रिगर कर सकती है।
हीट एक्सचेंजर की असामयिक सफाई एक ही परिणाम देती है। नेत्रहीन स्वच्छ हीट एक्सचेंजर की सतह पर एक पतली तेल फिल्म द्वारा भी उचित गर्मी हस्तांतरण को रोका जा सकता है।
यदि कंप्रेसर चालू पर कोई त्रुटि होती है, तो उसे एक्सेस प्रदान करना आवश्यक है। इसके बाद, एयर कंडीशनर को कूलिंग मोड में शुरू किया जाता है। यदि कंप्रेसर चालू नहीं किया जा सकता है, तो कंप्रेसर और कनेक्टिंग तार "रिंग"। दोषपूर्ण तत्व या कंप्रेसर स्वयं प्रतिस्थापित करते हैं
कोड ए 9 इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्व की खराबी को इंगित करता है। यांत्रिक अशुद्धियों के कारण विफलता हो सकती है। इसके संचालन की जांच करने के लिए, बिजली बंद कर दी जाती है और फिर से चालू होती है। बिजली की आपूर्ति के तुरंत बाद, विस्तार वाल्व को 30 एस के लिए चालू किया जाना चाहिए।
इस अवधि के दौरान, यह निर्धारित किया जाता है कि क्या विस्तार वाल्व के डायोड संपर्कों के बीच में 12 वी का वोल्टेज पल्स है। एक नाड़ी की अनुपस्थिति नियंत्रण बोर्ड के टूटने का संकेत देती है।
यदि ठंडी हवा नहीं है, तो नुकसान के लिए सेंसर की जांच करें। आपको थर्मोस्टैट संपर्कों को एक मल्टीमीटर के साथ सबसे कम और उच्चतम तापमान सीमा पर रिंग करने की आवश्यकता है
अगर, जब इनडोर यूनिट का पंखा चल रहा हो, तो कंडेनसर का पंखा बंद हो जाता है, कंप्रेसर, विस्तार वाल्व बंद हो जाता है, निम्न कार्य निम्न हैं:
- नियंत्रण बोर्ड पर, इलेक्ट्रॉनिक वाल्व संपर्क काट दिया जाता है;
- जाँच करें कि क्या बोर्ड पर रेटेड वोल्टेज है।
यदि एक रेटेड वोल्टेज मौजूद है, तो यह इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्व की खराबी को इंगित करता है। वोल्टेज की कमी नियंत्रण बोर्ड की खराबी को इंगित करता है।
इनडोर यूनिट की त्रुटि कोड, जो "सी" प्रतीक द्वारा इंगित किया गया है, तालिका में संक्षेप हैं:
इस बात से इंकार नहीं किया जा सकता है कि किसी दिए गए खराबी को संयोग से दिखाई दिया या अनुशंसित मानों के लिए नेटवर्क में वर्तमान मापदंडों के बेमेल होने के कारण
वर्णों की भावना से युक्त त्रुटि कोड का डिक्रिप्शन:
ऐसे समय होते हैं जब कोई त्रुटि कई तकनीकी क्षेत्रों को कवर करती है। फिर ब्रेकडाउन का पत्र पदनाम कोई मायने नहीं रखता। मास्टर को उससे निपटना चाहिए
सबसे अप्रिय खराबी में से एक तरल पदार्थ को निकालने के लिए जिम्मेदार वाल्व का टूटना है। यह अनुपयोगी भागों के पूर्ण प्रतिस्थापन पर जोर देता है।
दोहरे प्रतीकों के साथ त्रुटि कोड की तालिका उपयोगकर्ता को प्रतीकों की तुलना करने और बहुत कठिनाई के बिना समस्या के स्रोत को जल्दी से निर्धारित करने की अनुमति देगा
सेवा केंद्र से संपर्क करने से पहले, घरेलू एयर कंडीशनर को थोड़ी देर के लिए बंद कर दें, फिर इसे फिर से चालू करें। पुन: कनेक्ट करने के बाद, त्रुटि दिखाई नहीं दे सकती है। यदि कोड फिर से ब्लिंक होता है, तो आप विज़ार्ड के बिना नहीं कर सकते।
आउटडोर इकाई की त्रुटियां
एयर कंडीशनर के साथ दिए गए निर्देशों का वर्णन है कि कुछ दोषों को कैसे खत्म किया जाए। उन्हें इनडोर यूनिट की व्यक्तिगत खराबी के साथ लागू किया जा सकता है।बाहरी साइड त्रुटियां और सिस्टम समस्याएं अधिक जटिल हैं, इसलिए विज़ार्ड से संपर्क करना बेहतर है।
आँख मारना ईओ कोड एक सामान्य सुरक्षात्मक उपकरण के संचालन को इंगित करता है। इसका मतलब है कि स्व-निदान डिवाइस ने किसी तरह की विसंगति का पता लगाया है।
कई कारणों से काम टूट सकता है:
- सुरक्षा उपकरण का इनपुट कनेक्शन क्षतिग्रस्त है;
- सीट बेल्ट काट दिया जाता है या टूट जाता है;
- शट-ऑफ वाल्व बंद स्थिति में स्थापित किया गया है;
- सर्द पाइपिंग भरा हुआ;
- बाहरी नियंत्रण बोर्ड दोषपूर्ण है;
- एयर शॉर्ट सर्किट था।
के तहत त्रुटि कोड E1 इंगित करता है कि विभाजन प्रणाली नियंत्रण का मुद्रित सर्किट बोर्ड खराबी है। जब बिजली की आपूर्ति चालू हो E2PROM ठीक से कार्य नहीं कर रहा।
जब उच्च दबाव सेंसर (HPS) ट्रिगर होता है, तो प्रकट होता है त्रुटि E3। यह तब होता है जब उच्च दबाव स्विच चालू होने पर कंप्रेसर चल रहा होता है।
नियंत्रण बोर्ड के प्रोसेसर में सिस्टम का एल्गोरिथ्म होता है। यहां से, इसके सभी तत्वों के कामकाज को नियंत्रित किया जाता है, रिमोट कंट्रोल और सेंसर से जानकारी संसाधित होती है, सिग्नल भेजे जाते हैं, प्रशंसक शुरू होता है
रेफ्रिजरेंट या नॉन-कंडेन्सेबल गैस की एक बड़ी मात्रा से उकसाए गए उच्च दबाव के कारण विफलता हो सकती है।
अन्य कारणों की संभावना है:
- दोषपूर्ण उच्च दबाव स्विच;
- उच्च दबाव तारों के बंडल को वियोग या क्षति;
- उच्च दबाव कनेक्टर में संपर्क का नुकसान;
- पीसीबी की क्षति;
- सर्द सर्किट को नुकसान;
- इनडोर यूनिट का भरा हुआ वायु फ़िल्टर;
- बाहरी हीट एक्सचेंजर का क्लॉगिंग;
- कूलिंग मोड में आउटडोर प्रशंसक की खराबी।
जब कम दबाव सेंसर (LPS) को ट्रिगर किया जाता है, ई 4 कोड। कंप्रेसर इस समय चल रहा है, और कम दबाव स्विच सक्रिय होने पर एक त्रुटि होती है। कारण कूलर सर्किट की खराबी में हो सकते हैं, कम दबाव स्विच भी खराबी हो सकती है।
कम दबाव के तार का कनेक्शन डिस्कनेक्ट हो सकता है या टूट सकता है। कनेक्टर में एक दोष की संभावना, मुद्रित सर्किट बोर्ड को खारिज नहीं किया जा सकता है। शट-ऑफ वाल्व बंद स्थिति में रह सकता है।
यदि कंप्रेसर मोटर अतिभारित है, तो सिस्टम सिग्नल त्रुटि E5। यह इंगित करता है कि कंप्रेसर थर्मल संरक्षण में लगा हुआ है या डिस्चार्ज पाइप अत्यधिक गर्म है।
कूलर के रिसाव का एक संकेत फिटिंग में प्रवेश के बिंदुओं पर ट्यूब पर एक चिकना फिल्म है और स्वयं थ्रेड फिटिंग पर है। यदि ऐसी घटना का पता चला है, और कंप्रेसर के साथ छोटे शटडाउन होते हैं, तो कूलर ने सिस्टम को छोड़ दिया है
विफलता शट-ऑफ वाल्व की खराबी, कूलर की कमी, बाहरी इकाई को नुकसान, 4-वे वाल्व की खराबी या एक विस्तार इलेक्ट्रॉनिक वाल्व के कारण हो सकती है।
त्रुटि E6 सूचित करता है कि कंप्रेसर इंजन वर्तमान को बढ़ाकर अवरुद्ध है।
इस समय, वर्तमान सुरक्षा के कारण ट्रिगर किया गया है:
- उच्च दबाव स्तर अत्यधिक उच्च है;
- वोल्टेज ड्रॉप मनाया जाता है;
- शट-ऑफ वाल्व नहीं खुलता है;
- कंप्रेसर दोषपूर्ण।
त्रुटि E7 - करंट के कारण पंखे की मोटर अवरुद्ध हो जाती है। एक प्रशंसक की खराबी के कारण विफलता हो सकती है, प्रशंसक मोटर से डिस्कनेक्ट या वायर बंडल या कनेक्टर के मुद्रित सर्किट बोर्ड। शायद यह केवल खराब संपर्क या विदेशी वस्तुओं के पंखे में फंसने की बात है।
एक सामान्य वर्तमान अधिभार के साथ होता है त्रुटि E8। इस मामले में, इन्वर्टर के इनपुट करंट का मान 2.5 एस के लिए 28 ए से अधिक है। कारणों में एक कंप्रेसर विफलता, पावर ट्रांजिस्टर में दोष, आउटडोर और इनडोर दोनों इकाइयों के मुद्रित सर्किट बोर्ड और शॉर्ट सर्किट को नोट किया जा सकता है।
त्रुटि E9 - विस्तार इलेक्ट्रॉनिक वाल्व को नुकसान के बारे में संकेत। यह तब दिखाई देता है जब श्रृंखला टूट जाती है।
के तहत त्रुटि ईए कोड 4-वे वाल्व की विसंगतियों को इंगित करता है। विफलता की उत्पत्ति:
- कनेक्टर में खराब संपर्क;
- थर्मिस्टर क्षतिग्रस्त है;
- आउटडोर इकाई दोषपूर्ण है;
- 4-तार वाल्व का तार दोषपूर्ण;
- 4-तार वाल्व दोषपूर्ण है;
- सर्द के साथ मिश्रित विदेशी पदार्थ।
EU कोड बाहरी इकाई या थर्मिस्टर की खराबी के कारण पानी के असामान्य तापमान का संकेत देता है। गलती पर एज अतिरिक्त सुरक्षा ट्रिगर है। उसके - ड्रेनेज सिस्टम में असामान्य नमी का स्तर। एफई - हीट स्टोरेज यूनिट क्षतिग्रस्त है।
पोषण संबंधी समस्याओं से संबंधित सभी त्रुटियां समाप्त हो जाती हैं कोड "H". परंतु - एक सामान्य सेंसर दोष, कंप्रेसर सेंसर सिस्टम की विफलता को इंगित करता है। यह खराब कनेक्शन या सर्किट बोर्ड के कारण हो सकता है। एच 1 - हवा के तापमान संवेदक की विफलता। यह एक दोषपूर्ण स्पंज या सीमा स्विच के कारण हो सकता है।
एच 2 - सिस्टम पावर सेंसर दोषपूर्ण है। H3 - उच्च दबाव सेंसर में दोष। उच्च दबाव स्विच की विफलता, वायर बंडल को डिस्कनेक्ट करने, बोर्ड की विफलता, कनेक्टर की विफलता के कारण एक त्रुटि दिखाई देती है।
एच 4 - दोषपूर्ण कम दबाव सेंसर। आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि यह जुड़ा हुआ है। यदि ऐसा है, तो अखंडता के लिए स्विच की जांच होनी चाहिए। H5 - कंप्रेसर काम नहीं करता है, क्योंकि अधिभार सेंसर ट्रिप कर गया है। यहां आपको कनेक्टर में या कंप्रेसर मोटर अधिभार थर्मिस्टर में एक दोष देखने की आवश्यकता है।
सेंसर वे उपकरण हैं जो इकाई को स्वचालित रूप से काम करने की अनुमति देते हैं। वे विशिष्ट प्रक्रिया मापदंडों को मापने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
H6 - कंप्रेसर अधिभार। कंप्रेसर स्वयं या बाहरी इकाई दोषपूर्ण हो सकता है। एक असामान्य इनपुट वोल्टेज या एक बंद शट-ऑफ वाल्व भी विफलता का कारण बन सकता है।
H7 - पंखा ओवरलोड है। संभावित कारण: सर्किट की विफलता, कनेक्टर से बाहर निकलना। जब इनपुट वोल्टेज सेंसर चालू हो जाता है, तो एक त्रुटि कोड के तहत इंगित की जाएगी H8। यहां, पावर ट्रांजिस्टर, गियरबॉक्स या आउटडोर यूनिट माना जाता है कि यह दोषपूर्ण है। आंतरिक वायरिंग ख़राब हो सकती है।
H9 - आउटडोर तापमान सेंसर के साथ सब कुछ ठीक नहीं है। इंगित करता है कि थर्मोस्टैट का प्रतिरोध 60-600 kOhm की सीमा से अधिक है। बाहरी थर्मिस्टर, थर्मिस्टर कनेक्टर, मुद्रित सर्किट बोर्ड में खराबी हो सकती है। थर्मिस्टर के प्रतिरोध में परिवर्तन तापमान संकेतक में परिवर्तन के विपरीत आनुपातिक हैं। थर्मिस्टर की खराबी एक मल्टीमीटर का उपयोग करके निर्धारित की जाती है।
यदि कोड दिखाई दिए F0, एफ 1, F2, तब सुरक्षा ने काम किया। पहले मामले में, नंबर 1 और 2, दूसरे में - नंबर 1, तीसरे में - नंबर 3। F3 उच्च तापमान निर्वहन पाइप पर दिखाई देता है।
इसके कारण हो सकते हैं:
- अनुचित कूलर की मात्रा;
- पाइपलाइन क्लॉगिंग;
- कम निर्वहन तापमान;
- थर्मिस्टर धारक से बाहर निकलें;
- अपने शरीर से विस्तार वाल्व का तार काट रहा है।
त्रुटि F6 - हीट एक्सचेंजर तापमान के नाममात्र मूल्य से अधिक। फिल्टर, हीट एक्सचेंजर, पंखे की खराबी, अधिक सर्द राशि और क्लॉफ वाल्व को खोलने में असमर्थता के कारण ऐसी विफलता हो सकती है।
एक थर्मिस्टर एक ही थर्मिस्टर है, लेकिन प्रतिरोध के नकारात्मक तापमान गुणांक (TCR) के साथ। प्रयुक्त धातु आक्साइड, मिट्टी के पात्र, कभी-कभी हीरे के क्रिस्टल के निर्माण के लिए भी
कोड J0 थर्मिस्टर की खराबी को इंगित करता है। जे १, २, ३ - प्रेशर सेंसर, करंट, तापमान, क्रमशः। जे 4 - यह कम दबाव संतृप्ति क्षेत्र में एक सेंसर दोष के बारे में एक संकेत है। J5, 6, 7, 8, 9 - सक्शन पाइप, ताप एक्सचेंजर 1 और 2, तरल पाइप और गैस के थर्मिस्टर की खराबी क्रमशः।
"L" कोड के साथ त्रुटियां इन्वर्टर सिस्टम में समस्याओं को इंगित करें। यह या तो इन्वर्टर बंद करने वाले सुरक्षात्मक उपकरणों की सक्रियता हो सकती है, या बाहरी बोर्ड और इन्वर्टर बोर्ड के बीच ट्रांसमिशन त्रुटियों को बंद कर सकती है। मुद्रित सर्किट बोर्ड में एक खराबी और आपूर्ति इकाई की खराबी एक ही प्रभाव देती है। आपको सिस्टम को रिबूट करने की कोशिश करने की आवश्यकता है।
यदि कूलर अपर्याप्त है, तो एक त्रुटि प्रदर्शित की जाएगी P0। कोड ब्लिंकिंग P1 चरणों के बीच वोल्टेज की असंगति के कारण बिजली की आपूर्ति के असंतुलन के बारे में बात करता है। यह मुख्य सर्किट के संधारित्र में एक खराबी, चुंबकीय रिले की खराबी, मुख्य सर्किट के अनुचित तारों के कारण हो सकता है।
यदि नियंत्रण इकाई के अंदर का तापमान बढ़ता है, तो कोड सूचित करेगा पी 3। दोष थर्मिस्टर या सर्किट बोर्ड में एक दोष है। प्रतिरोध को मापने की जरूरत है। पी 4, 5, 6 - सेंसर की विफलता का संकेत देने वाली त्रुटियां - पावर ट्रांजिस्टर, डायरेक्ट करंट, आउटपुट करंट सेंसर। P7 एक उच्च उत्पादन वर्तमान इंगित करता है।
निम्न वीडियो एयर कंडीशनर की सामान्य त्रुटियों में से एक को पहचानने और समाप्त करने की प्रक्रिया को प्रदर्शित करेगा:
Daikin इकाई की पूर्ण आत्म निदान प्रणाली आपको किसी भी खराबी की तुरंत पहचान करने की अनुमति देती है। यह उस समय तक काम में त्रुटियों को खत्म करने में मदद करता है जब उपकरण पूरी तरह से क्रम से बाहर हो।
उपयोगकर्ता को न केवल कोड को डिक्रिप्ट करना चाहिए, बल्कि समय-समय पर एयर कंडीशनर को साफ करना चाहिए। जब समस्या निवारण, मरम्मत, जटिलता के आधार पर, साइट पर या सेवा के वातावरण में किया जा सकता है।
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